A partir du chassis périmétrique a double poutre de la MRT de série, Rieju assemble le fameux moteur Minarelli NG (Nouvelle Généra­tion), avec la fourche inversée 040mm. l'amortisseur arriere régla­ble avec bouteille séparée ainsi que le systeme PRS par biellette. 

Quant aux freins, nous assemblons des disques Galfer Wave de 0200mm arriere ainsi que des Galfer Wave de 0300mm a l1avant, mordus par un étrier a double piston qui offre un freinage puissant et sor. Les détails sont nombreux tels que la plaque de protection en aluminium anodisé, les poignets et les housses de compétition, le si­lencieux et le guidon en aluminium, l1instrumentation digitale multi­fonction a rétro-éclairage LEO. Les jantes sont en aluminium noir. Bref, il s'agit d'une moto équipé des meilleurs composants du marché avec une décoration exclusive.