Zip 50 4T - 1449€ noir blanc bleu gris

Zip 50 4T

Appelez-nous Maintenant
TVA INCLUSE : 1.749 €

Le pragmatisme avant tout


En soulevant la selle du Piaggio Zip 50 4T Euro 4, vous trouverez un compartiment spacieux qui peut facilement accueillir un casque intégral. La boîte à gants verrouillable à l'arrière du tablier est une autre caractéristique extrêmement pratique qui vous permet de ranger documents et petits objets en toute sécurité. Dernier point, mais pas des moindres, le plancher plat et le crochet à sac, idéal pour y pendre notamment les provisions.


Sans égal


La fonctionnalité rencontre le style dans le Piaggio Zip 50 4T Euro 4. L'avant se distingue par ses deux « sections » qui encerclent les clignotants tandis que le phare se niche dans le carénage du guidon qui abrite également le tableau de bord analogique. Quatre couleurs au choix : noir brillant, blanc pastel, gris mat, bleu mat.


Selle réglable pour s'adapter à tous les gabarits


L'un des principaux avantages du Piaggio Zip 50 4T Euro 4 est la selle réglable. Avec des hauteurs de 750, 765 et 780 mm du sol à la selle, celle-ci assure une conduite confortable pour tous les pilotes ainsi qu'un positionnement sûr et facile des pieds lors du stationnement ou de l'arrêt.


Petit et respectueux de l'environnement

Le Piaggio Zip 50 4T Euro 4 conserve les mêmes caractéristiques que son prédécesseur à deux temps en termes d'esthétique et de fonctionnalité, offrant aussi un autre avantage : le moteur écologique monocylindre à quatre temps avec distribution à trois soupapes, assurant un choix responsable en matière d'émissions de gaz d'échappement.
La selle réglable est dotée de trois hauteurs et d'un spacieux compartiment accueillant aisément un casque intégral. Vous trouverez également un crochet à sac sous le guidon et une boîte à gants 
verrouillable à l'intérieur du tablier pour ranger en toute sécurité documents et petits objets.
Le carénage reste identique et présente une structure à berceau simple en acier tubulaire à haute résistance associée à la suspension traditionnelle à fourche télescopique et à l'amortisseur hydraulique qui supporte le groupe moteur transmission oscillant.
 Le système de freinage est composé d'un disque de 175 mm à l'avant et d'un tambour de 110 mm à l'arrière.

Caractéristiques techniques

Moteur
Moteur
Monocylindre 4 temps, i-get
Puissance
2,3kW (3,12 CV) à 7 250 tr/min
Refroidissement
Air
Émissions de CO2
63 g/km
Cylindrée
50 cm3
Couple
3,1 Nm à 6750 tr/min
Démarrage
Électrique
Consommation de carburant (essai WMTC) 
35,71 km/l
Alésage par course
39 mm x 41,8 mm
Alimentation
Injection électronique
Norme sur les émissions
Euro 4
Caractéristiques
Châssis
Structure à berceau simple en acier tubulaire haute résistance
Frein avant

Disque Ø 175 mm
Pneu arrière

120/70 R10

Capacité réservoir à essence
6,6 l

Suspension avant
Fourche télescopique hydraulique
Frein arrière
Tambour Ø 110 mm
Longueur/largeur
1700 mm / 680 mm
Suspension arrière
Monoamortisseur hydraulique

Pneu avant

100/80 R10
Hauteur de selle
Réglable : 750 – 765 – 780 mm


Pour connaitre l’ensemble de nos scooters et vélos d’occasion disponibles, contactez-nous !

Contact
Share by: